Anillo retén, caja de cambios

¿Cuál es el papel del anillo retén, caja de cambios?

La caja de cambios es la pieza de su vehículo que le permite garantizar una correcta transmisión. Para ello, los diversos órganos de la transmisión deberán estar correctamente lubricados. El papel de las juntas tóricas de la caja de cambios manual consiste en garantizar una estanqueidad máxima para que el aceite empleado no acceda al resto de piezas de alrededor. No solo resisten a los líquidos, sino también a los aditivos (anti-oxidantes, anti-espuma) y también a considerables cambios de temperatura. Se emplean en numerosos sectores como la industria biomédica, la nuclear, la aeronáutica o en el tratamiento de aguas. Se fabrican sobre la base de un material elastómero al que se añaden otras sustancias. Son muy apreciadas por su eficacia, la simplicidad de su uso y su bajo precio.

¿Cuando cambiar el anillo retén, caja de cambios?

Lo más sensato será comprobar en cada revisión si hubiera restos de aceite en las piezas situadas cerca de las juntas tóricas. Si detecta restos de este tipo, eso significará que la estanqueidad ya no está correctamente garantizada y que hay que cambiar la junta. Las juntas tóricas de la caja de cambios manual adoptan una determinada forma con el paso del tiempo. Si las retira, ya no podrá volver a utilizarlas y deberá cambiarlas por unas nuevas. De cualquier manera, una intervención importante a nivel de la transmisión es una buena ocasión para cambiar las juntas.

¿Por qué cambiar el anillo retén, caja de cambios?

En la industria del automóvil estanqueidad es sinónimo de eficacia. Cuando se produce un fallo de estanqueidad, la junta tórica de la caja de cambios manual no protegerá ya las piezas que debe proteger y las piezas afectadas dejarán de funcionar con normalidad. Una pérdida de aceite puede generar daños irreparables, incluyendo daños en su motor. No descuide estas piezas desde los primeros síntomas de fuga, ya que los desgastes se producen a largo plazo.