Anillo retén, diferencial

¿Cuál es el papel del anillo retén, diferencial?

Las juntas tóricas del diferencial garantizan la estanqueidad entre el cárter y los árboles de transmisión. De este modo, el diferencial queda protegido de los posibles escapes de aceite que pudieran proceder de dichos elementos. El diferencial tiene como misión regular la velocidad de rotación de las ruedas motrices en los giros para que la rueda que se encuentra en el interior de la curva gire con menos rapidez que la que se encuentra en el exterior. De esta manera, garantiza una motricidad y un agarre en carretera óptimos en curva. Las juntas tóricas mantienen el diferencial estanco para que pueda funcionar correctamente. Fabricadas en material elastómero, resultan muy eficaces y baratas.

¿Cuando cambiar el anillo retén, diferencial?

La durabilidad de estas juntas es muy relativa. Depende en gran parte del estilo de conducción, del entorno y de las condiciones climatológicas. Aproveche las revisiones para comprobar el estado de sus juntas tóricas. Las juntas van adoptando una forma particular con el paso del tiempo. Si realiza cualquier tarea sobre el diferencial y retira la junta tórica, tendrá que cambiarla por una nueva automáticamente. Un agarre en carretera inadecuado, en especial en el caso de las curvas, puede indicar una avería en el diferencial ocasionada por una falta de estanqueidad. En consecuencia, deberá sustituir la junta.

¿Por qué cambiar el anillo retén, diferencial?

Una junta tórica del diferencial desgastada no volverá a funcionar con normalidad y no garantizará una buena estanqueidad. Si el diferencial se queda sin protección, no resultará ya funcional y su seguridad en carretera ya no estará garantizada, en particular en los giros. Además, sus neumáticos se gastarán con más rapidez. En carretera, nos tomamos muy en serio la seguridad. No descuide las juntas tóricas de su diferencial, le evitarán posibles daños físicos y materiales.